Ruční analyzátor s technologií XRF je rychlou a přesnou metodou pro stanovení koncentrace síry (S) v topném oleji. Tato informace má zásadní význam, neboť přispívá k zajištění, že topný olej splňuje požadavky předpisů Mezinárodní námořní organizace. Ruční analyzátor XRF může dále pomoci v rámci programů preventivní údržby identifikací a kvantifikací reziduí kovů přítomných v oleji v důsledku opotřebení.
V reakci na rizika pro životní prostředí představovaná emisemi z plavidel, Mezinárodní námořní organizace (International Maritime Organization, IMO) stanovila předpisy, které omezují množství síry v palivu. Poslední aktualizace regulačních předpisů s platností od 2020 snižuje globálně povolené maximum koncentrace síry v palivu z hodnoty 3,5 % na 0,5 %, přičemž povolená koncentrace síry v palivu z kontrolních oblastí emisí oxidů síry (SECA) zůstává na hodnotě 0,1 %. Regulace se týká oleje používaného v hlavních a pomocných motorech i v kotlech.
Tato změna regulačních požadavků neposkytuje vlastníkům téměř žádný prostor pro chyby a ukládá rafinériím přísnější požadavky na výrobu a mísení paliv.
Ruční analyzátory Olympus XRF rychle analyzují obsah síry v oleji a současně splňují mezinárodní normy, jako například ASTM D4294 a ISO 8754. Získejte výsledky na místě z několika lokalit od rafinérií až po plavidla.
Nákladní plavidla: Je běžné disponovat větším počtem zásobníků obsahujících olej s odlišnými vlastnostmi, jako je například topný olej s ultra nízkým obsahem síry (ULSFO)1, topný olej s velmi nízkým obsahem síry (VLSFO)2, a těžký topný olej s vysokým obsahem síry (HSHFO)3. Vzhledem k tomu, že potrubí ze zásobníků k motorům nebo kotlům může být ve spojovacích místech sdíleno, existuje riziko kontaminace předtím, než se palivo dostane k motoru nebo kotli. Ruční analyzátor XRF poskytuje pracovníkům a inspektorům na plavidlech flexibilitu potřebnou k provádění analýzy oleje z různých míst mezi zásobníkem a motorem nebo kotlem.
Regulační orgány a laboratoře: Ruční analyzátor XRF poskytuje pracovníkům regulačních orgánů laboratoří rychlý a z hlediska vynaložených nákladů efektivní způsob pro výkon kontrol vzorků oleje na palubě plavidel ještě předtím, než nějaké vyberou pro další laboratorní analýzu.
Od dodavatelů po plavidla: Dodavatelský řetězec od rafinerií až po zásobníky na lodích může být dlouhý, složitý a jednotlivé řetězce se mohou od sebe výrazně lišit. Ve výsledku to znamená, že konečný produkt je často směsí oleje z většího počtu zdrojů. Provádění pravidelných kontrol v přístavu nebo po smíchání pomáhá zajistit, že příchozí olej splňuje regulační požadavky IMO.
Analýza reziduí kovů v oleji pro potřeby preventivní údržby: Včasná identifikace a kvantifikace reziduí kovů v oleji má z hlediska výkonu preventivní údržby zásadní význam. Pravidelná analýza vzorků oleje s krátkými testy může pomoci eliminovat nákladné škody a prostoje u klíčových strojních součástí. Tabulka 1 níže uvádí seznam běžných reziduí kovů vzniklých opotřebením součástek a jejich typické zdroje na plavidle.
Ruční přístroje Olympus s technologií XRF umožňují rutinní analýzu reziduí kovů v oleji v širokém rozpětí koncentrací od ppm až po procenta. Technologie XRF může být dodána v automatizované podobě určené pro in-line (nebo online) analýzu oleje.
Výhody analyzátorů Vanta™ XRFPřístroj Olympus Vanta XRF umožňuje pracovníkům rychle a nedestruktivně analyzovat celou řadu materiálů s povrchovou úpravou potahem v prostředí skladu nebo dvora. Nabízí následující funkce:
|  |
