U společností, které provozují letadla a zajišťují jejich údržbu, je kontrola kriticky důležitých součástí leteckých motorů běžnou součástí protokolů proaktivní údržby. Tyto protokoly jsou vhodné nejen k ověření, že letadlo funguje normálním způsobem, ale také k zajištění jeho bezpečného letu.
Turbovrtulové motory dopravních letadel pro přepravu cestujících se liší svými rozměry, od malých motorů letadel provozovaných na oblastních linkách až po velké turbínové motory mezinárodních leteckých společností. V motorech se nachází množství součástí, jejichž kontrolu je nutné provádět uvnitř jednotlivých motorů. Těmito součástmi jsou například lopatky turbíny, lopatky kompresoru nebo spalovací komora. V těchto případech musí být výsledky kontroly precizní, takže je důležité používat nástroje, které umožňují provedení úplného a spolehlivého vyšetření motoru i jeho vnitřních součástí. A to vše se musí provést bez demontáže motoru.
Spolehlivé kontroly leteckých motorů vyžadují použití vhodného videoskopu
Mechanici a údržbáři leteckých společností potřebují být důkladně obeznámeni s celou škálou technik nedestruktivního zkoušení (NDT) a musí disponovat všestranným a snadno použitelných vybavením. V dřívějším příspěvku jsem popsal, jak kontroly prováděné videoskopy pomáhají zlepšit bezpečnost letů. Nyní podrobně popíši pokročilé technologie videoskopu IPLEX™ NX, které usnadňují provádění spolehlivých nepřímých vizuálních kontrol (RVI) turbovrtulových motorů všech velikostí.
Řada domácích leteckých společností zakoupila k provádění každodenních kontrol průmyslové videoskopy IPLEX NX a jejich celkově kladná zpětná vazba se dotýká těchto čtyř bodů:
- HD snímky
- Rychlá a přesná měření
- Vysoká spolehlivost a odolnost
- Naše vynikající poprodejní služby a krátký cyklus výrobek-údržba
A co se týče výkonnosti modelu NX – v těchto oblastech ho všichni uživatelé hodnotili jako výborný. K prvním třem položkám na seznamu přispívají níže popsané pokročilé technologie.
Čtyři technologie, které usnadňují detekci vad uvnitř leteckých motorů
Pokročilá technologie videoskopu Evident usnadňuje detekci potenciálních vad a umožňuje uživatelům zřetelně pozorovat jemné trhliny a jiné defekty uvnitř leteckého motoru.
Zde uvádím čtyři technologie, které jsou v této oblasti použití obzvláště užitečné:
1. Mimořádně intenzivní osvětlení laserovou diodou
Nemůžete pořídit snímek něčeho, co nevidíte. A uvnitř motoru je skutečně velká tma. Naše technologie však vylepšuje intenzitu osvitu na úroveň nejméně pětkrát vyšší, než je světlo standartních bílých LED diod. Spojení této pokročilé úzkopásmové laserové technologie a HD CCD snímačů odkrývá i malé detaily, zlepšuje rozlišení obrazu a optimalizuje výdrž baterie.
Podívejte se na následující video, v němž uvidíte jas, kterého lze naším osvětlovacím systémem s laserovou diodou dosáhnout:
2. Obrazový procesor PulsarPic™ a software na zpracování obrazu WiDER™
Průmyslové videoskopy IPLEX NX jsou vybaveny obrazovým procesorem PulsarPic, který inteligentním způsobem optimalizuje osvětlovací systém tak, aby poskytoval vyvážený poměr intenzity osvitu a expozičního času chipu.
Naše patentovaná technologie zpracování obrazu WiDER poskytuje obrazy s vysokým dynamickým rozsahem, čímž zjasňuje podexponovanou oblast a snižuje expozici u přeexponovaných oblastí. Podporuje nastavení ostrosti, takže na displeji se v reálném čase zobrazují ostré obrazy s vysokým rozlišením.
Tyto dvě technologie spolupracují tak, aby poskytly zřetelný obraz jemných trhlin, míst bodové koroze, chybějícího materiálu a jiných defektů.
Přesnější rozlišení a měření koroze
Při monitorování koroze můžete využít nastavitelnou barevnou teplotu videoskopu k odlišení oblastí mikrokorozí, které mají podobnou barvu, a pomocí nástrojů 3D modelování (které budou popsány dále v textu) můžete korozi i přesně změřit. Naše videoskopy NX poskytují také řešení se zabudovaným kanálem snímání, která jsou v leteckém průmyslu vyžadovaná.
3. Od mimořádně širokého zorného pole až po makro optické adaptéry s krátkou pracovní vzdáleností
Při kontrolách leteckých motorů se požadavky na pozorování mohou lišit podle kontrolovaných dílů a jejich umístění. Například při pozorování uvnitř spalovací komory může být potřebné široké zorné pole. Naproti tomu v těsných prostorech motoru, jako jsou například vysokotlaké turbíny a kompresory, kde je jen minimální prostor pro konec sondy, můžete potřebovat optický adaptér s kratší pracovní vzdáleností a úzkým zorným polem.
Podívejte se na toto video, ve kterém uvidíte mimořádně široké zorné pole, které videoskop IPLEX NX nabízí:
Řada optických adaptérů IPLEX těží z našich stoletých zkušeností v navrhování optických systémů. K dispozici jsou optické adaptéry s širokou škálou optických parametrů – od ultrakrátké pracovní vzdálenosti až po naše mimořádně široké zorné pole – a také pro přímé a boční pozorování. Poskytujeme rozsáhlou řadu optických adaptérů, abychom uspokojili požadavky kontrol v různých oblastech použití a rozdílných prostředích.
4. Nástroje pro 3D modelování a měření
Není-li při kontrole prováděné videoskopem cíl zřetelný, může být určení přesné polohy bodů měření ošemetným úkolem. A tady nastává chvíle, kdy vám přijde vhod 3D modelování.
3D modelování dokáže poskytnout různé 3D pohledy na cíl tak, aby vám pomohlo vizuálně vyhodnotit jeho povrch. Vygenerováním 3D pohledu, oproti 2D pohledu, vám umožní cíl lépe prozkoumat, a zvýšit tak důvěryhodnost volby bodů měření. Přesnější volbou bodů se totiž snižuje riziko nesprávného měření. Kontroly lze díky tomu provádět rychleji a zároveň tím minimalizovat potřebu opakovaného měření.
Podívejte se na následující video, ve kterém uvidíte, jak snadno se na 3D modelu nastaví referenční čáry:
Více informací o videoskopu IPLEX NX naleznete na stránkách www.olympus-ims.com/rvi-products/iplex-nx/.
Související obsah
Dvě moderní funkce videoskopu pro přesnější kontroly v letectví
Vizuální kontroly proudových motorů civilních letadel
Kontaktujte nás
