ECA Surface Crack Detection

Grâce à sa solution novatrice pour la détection des fissures de surface dans le cadre d’inspections des joints de recouvrement, Olympus propulse la technologie par courants de Foucault vers des territoires auparavant inexplorés dans l’industrie aérospatiale. La structure d’un aéronef contient des milliers de fixations. La vérification de leur intégrité peut donc s’avérer fastidieuse. Les techniques d’inspection courantes exigent habituellement beaucoup de temps et les probabilités de détection dépendent en grande partie des compétences de l’inspecteur. Néanmoins, depuis une dizaine d’années la technologie est restée sensiblement la même ... jusqu’à aujourd’hui.

En effet, l’utilisation de la technologie par courants de Foucault multiéléments réduit grandement le temps d’inspection et augmente considérablement la probabilité de détection. En plus de permettre une économie d’heures de travail, cette solution minimise la possibilité d’erreur grâce à un processus d’inspection simplifié.

Caractéristiques

• Économie de temps : jusqu’à 10 fois plus rapide que l’inspection EC à l’aide d’une sonde crayon et jusqu’à 15 fois plus rapide qu’une inspection par ressuage
• Retrait superflu de la peinture : plus rapide, plus simple
• Positionnement de la sonde moins crucial qu’avec les sondes crayon ou coulissantes
• Détection omnidirectionnelle
• Reproductibilité remarquable
• Déjà intégré aux procédures d’inspection chez Boeing (757 Part 6 53-30-12).
• Imagerie intuitive et facile à lire
• Archivage des données aux fins de rapports professionnels
• Solution de remplacement à l’imagerie magnéto-optique

Balayage à haute résolution

La sonde ECA recommandée (SBBR-026-300- 032) est d’une largeur de 26 mm et elle est munie de 32 bobines organisées en deux rangées. Cette configuration offre une résolution améliorée et une imagerie précise tout à fait adaptée aux balayages à très haute résolution. La petite taille de ses bobines (1,6 mm) et sa haute fréquence (80–1000 kHz) permettent la détection de fissures minuscules. En outre, elle peut aussi être utilisée pour effectuer des balayages au travers de revêtements minces, y compris les épaisseurs de peinture standard. Avec cette sonde, l’orientation des fissures est sans importance, puisque la détection est omnidirectionnelle. Le balayage est également efficace pour les fixations ferromagnétiques.

Ensemble de sonde SBBR026-ENC

Balayage au travers de revêtements épais

La sonde SEB-064-005-032 d’Olympus permet d’effectuer le balayage des fixations même au travers de revêtements épais non conductifs. En effet, sa basse fréquence (0,5–50 kHz) et ses grosses bobines permettent un balayage efficace au travers de matériaux comme la peinture, les autocollants ou le caoutchouc. Toutefois, la haute résolution n’est pas possible comme avec la sonde SBBR-026-300-032. En raison de sa couverture étendue (64 mm), il est possible de balayer deux rangées de fixation à la fois. En outre, l’orientation des fissures est sans importance, puisque la sonde effectue un balayage omnidirectionnel.

Imagerie intuitive

Efficace pour différentes longueurs de crans

Détection omnidirectionnelle

Ensemble de sonde SEB064-ENC