Vue d’ensemble
Solution multiélément (PA) à codage sur deux axes facile à mettre en place, le scanner HydroFORM™ semi-automatisé vous permet d’effectuer des cartographies rapides et fiables des épaisseurs de paroi et de détecter les dommages se trouvant à mi-paroi grâce à l’acquisition rapide de données à haute résolution de grandes surfaces. Alors que l’ensemble HydroFORM standard comprend une sonde linéaire multiélément et un système d’immersion locale éprouvés, il est aussi maintenant possible d’opter pour une configuration avec sonde à deux réseaux. Les deux options permettent une résolution allant jusqu’à 1 × 1 mm. Le système HydroFORM comporte plusieurs caractéristiques qui optimisent la productivité et améliorent l’efficacité du balayage ligne par ligne :
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S’adaptant facilement aux courbures des tuyaux d’un diamètre extérieur de 4 po (101 mm) et plus, cette solution multiélément est utile dans une large gamme d’applications, notamment les suivantes :
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Principe de cartographie XY de tuyaux au moyen
| Cartographie de la corrosion à haute performance pour les surfaces rugueuses et irrégulières avec l’utilisation du système d’immersion locale I8Réalisez une inspection multiélément de la même qualité que celle que vous obtiendriez avec un bassin d’immersion, et ce, sans vous soucier du couplage à l’eau. Le design unique avec joints en mousse de la colonne d’eau à faible débit du scanner HydroFORM épouse la surface inspectée, éliminant ainsi le besoin d’utiliser un sabot. Autres caractéristiques novatrices du système de couplage à l’eau de l’HydroFORM :
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Cartographie de la corrosion à haute résolution facilitée par la sonde DLA REX2En choisissant la sonde Dual Linear Array™ REX2, vous augmenterez la polyvalence et l’efficacité de votre cartographie de la corrosion réalisée au moyen du scanner HydroFORM.
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Module ScanDeck™Commandes intégrées et témoins d’étatSitué directement dans votre champ de vision pendant que vous utilisez le scanner HydroFORM, le module ScanDeck vous sert de tableau de bord de balayage. Si vous utilisez le scanner HydroFORM en combinaison avec un appareil OmniScan™ X3, vous bénéficierez pleinement de toutes les fonctionnalités du module ScanDeck. Bouton de commande :
Témoins LED :
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| Solution complète d’inspection multiélémentScanner HydroFORM et appareil de recherche de défauts multitechnologique Omniscan™ X4En combinant un système de colonne d’eau à la fonction de synchronisation de la porte avec l’écho d’interface – laquelle est disponible dans le logiciel de l’OmniScan X4 –, le scanner HydroFORM offre une qualité de signal inégalée et des mesures fiables de l’épaisseur résiduelle des parois, en plus d’apporter une amélioration considérable pour la caractérisation et l’imagerie des défauts par rapport à l’inspection par ultrasons conventionnels. Lorsqu’il est utilisé avec la sonde DLA REX2, le scanner HydroFORM améliore la résolution à faible profondeur pour les applications où un débit d’eau constant est peu pratique ou logistiquement impossible. La sonde DLA REX2 est également compatible avec les plus récentes technologies ultrasonores de pointe, telles que les méthodes TFM et PCI. |
Configurations
Configuration manuelle avec codage
Solution multiélément de codage sur deux axes facile à utiliser, le scanner HydroFORM est doté de codeurs d’axes X et Y intégrés. | Configuration semi-automatique
Scanner HydroFORM installé sur un scanner MapSCANNER |
Configuration automatique
Effectuez des cartographies de la corrosion automatisées sur deux axes à des vitesses d’acquisition élevées au moyen du scanner motorisé MapROVER™ et du scanner HydroFORM. |
Réalisez des cartographies de la corrosion multiéléments dans des endroits difficiles d’accès au moyen du scanner motorisé SteerROVER™ télécommandé et du scanner HydroFORM. |
Caractéristiques techniques de l’HydroFORM
| HydroFORM | Sonde DLA pour la corrosion | Sonde DLA pour la corrosion | |
| Sonde multiélément | 7.5L64-I8 | REX2 | REX2-1DEG |
| Couverture maximale d’un balayage sur une ligne (largeur) | 60 mm | 60 mm | 60 mm |
| Matériau de la ligne à retard | Eau | Rexolite | Rexolite |
| Hauteur de la ligne à retard | 14 ou 38 mm | 7,5 mm | 7,5 mm |
| Angle de toit | S.O. | 5° | 1° |
| Épaisseur maximale de la pièce inspectée (acier) |
50 mm (ligne à retard de 14 mm)
150 mm (ligne à retard de 38 mm) | 30 mm (recommandée) | 95 mm (recommandée) |
| Résolution à faible profondeur typique (trous à fond plat [FBH] de 1/8 po [3 mm]) | 1,5 mm | 1 mm | 1 mm |
| Résolution en profondeur | 0,1 mm | 0,1 mm | 0,1 mm |
| Étendue des diamètres externes des tuyaux pouvant être inspectés | 4 po (10 cm) et plus | 4 po (10 cm) et plus | 4 po (10 cm) et plus |
| Étendue des diamètres internes des tuyaux pouvant être inspectés | 10 po (25 cm) et plus (16 po [41 cm] avec codeur d’axe d’index) | 10 po (25 cm) et plus (16 po [41 cm] avec codeur d’axe d’index) | 10 po (25 cm) et plus (16 po [41 cm] avec codeur d’axe d’index) |
| Dimensions | 16 × 12 × 8,5 cm avec codeur d’axe d’index | 16 × 12 × 8,5 cm avec codeur d’axe d’index | 16 × 12 × 8,5 cm avec codeur d’axe d’index |
| Scanners compatibles | ChainSCANNER, SteerROVER, MapSCANNER et MapROVER | ChainSCANNER, SteerROVER, MapSCANNER et MapROVER | ChainSCANNER, SteerROVER, MapSCANNER et MapROVER |
