Les constructeurs automobiles numérisent et automatisent de plus en plus leurs activités pour accroître leur productivité et répondre aux demandes en constante évolution des clients, notamment en ce qui a trait aux voitures électriques, connectées et autonomes.
Pour permettre la mise en œuvre d’innovations, les constructeurs automobiles doivent envisager des moyens de rationaliser tous leurs processus tout au long de la production. Le processus de peinture automobile, qui nécessite l’application de plusieurs couches et la mesure de leur épaisseur, en est un exemple. Poursuivez votre lecture pour découvrir les défis que pose la mesure de l’épaisseur de la peinture automobile et pour savoir comment vous pouvez simplifier ce processus de mesure de couches multiples avec un seul contrôle d’épaisseur.
Les défis que pose la mesure de l’épaisseur de la peinture automobile
La peinture automobile est généralement appliquée en quatre à cinq couches (ou plus) selon le constructeur automobile et la couleur de la voiture. Le travail de peinture d’une voiture comprend généralement l’électrodéposition, l’apprêt, la couche de fond et la couche transparente sur un substrat métallique. Certaines couleurs ont une couche de peinture supplémentaire (mica).
La plupart des options de mesure actuelles ne vous permettent pas d’obtenir l’épaisseur de chaque couche en un seul contrôle. Certaines méthodes nécessitent de mesurer l’épaisseur totale après l’application de chaque couche de peinture, puis d’effectuer une soustraction manuelle pour obtenir l’épaisseur de la nouvelle couche appliquée. Ce processus est long et fastidieux.
De plus, pour chaque voiture, il peut y avoir 100 points d’inspection ou plus selon la marque et le modèle. On mesure généralement l’épaisseur des couches aux mêmes endroits afin de faire le suivi des tendances au fil du temps.
Les constructeurs automobiles peuvent réduire le temps de production requis pour la peinture des voitures en :
- réduisant le temps de durcissement entre chaque application de peinture ;
- mesurant l’épaisseur des couches de peinture après l’application de toutes les couches, plutôt qu’après l’application de chaque couche.
Pour pouvoir profiter de ce processus amélioré, ils ont besoin d’une technologie capable de mesurer l’épaisseur de chaque couche et l’épaisseur totale des couches de peinture en un seul contrôle, effectué à la fin de la ligne de production.
Un moyen plus rapide de mesurer l’épaisseur de la peinture automobile
Le mesureur d’épaisseur à ultrasons 72DL PLUS™ est l’appareil idéal pour mesurer l’épaisseur de la peinture automobile, car il peut fournir des mesures à haute vitesse et à haute fréquence pour six couches de peinture. Il fournit également la mesure de chaque couche et de l’épaisseur totale des couches de peinture en un seul contrôle.
Mesureur d’épaisseur à ultrasons 72DL PLUS
Son logiciel intuitif facilite et accélère les mesures d’épaisseur de peinture. Pour les inspections de routine, vous pouvez enregistrer une configuration en vue de la réutiliser. Il vous suffit ensuite d’aller la récupérer dans le mesureur pour démarrer une inspection en quelques secondes seulement ! Selon vos préférences, vous pouvez afficher les mesures en mils, en micromètres ou en pouces.
La sonde M2104 (125 MHz) est recommandée pour les mesures d’épaisseur de peinture automobile, car elle a une fréquence suffisamment élevée pour mesurer plusieurs couches ultraminces. Elle dispose également de trois disques en plastique qui permettent son déplacement sur la pièce inspectée sans abraser l’échantillon peint.
Sonde à haute fréquence M2104 (125 MHz) pour les mesures d’épaisseur de la peinture automobile
Exemple de mesure d’épaisseur multicouche de peinture automobile
Voici un exemple d’application de peinture automobile multicouche qui comprend une couche transparente, une couche pigmentée, une couche de fond et un apprêt. La capture d’écran ci-dessous provient du mesureur 72DL PLUS (modèle à haute fréquence). Elle montre l’épaisseur de chacune des quatre couches de peinture et l’épaisseur totale sur l’écran d’inspection en temps réel.
Exemple de mesure multicouche de peinture automobile à l’aide du mesureur 72DL PLUS. La couche 1 est la couche transparente, la couche 2 est la couche pigmentée, la couche 3 est la couche de fond et la couche 4 est l’apprêt.
Le mesureur 72DL PLUS propose également cinq vues différentes pour la présentation des données, soit les vues A‑scan, B-scan, A/B-scan, Trend et Zoom, pour vous aider à mieux comprendre l’épaisseur de chaque couche. Les captures d’écran ci-dessous montrent certaines des vues que vous pouvez utiliser pour visualiser l’épaisseur des couches de peinture.
Le mesureur 72DL PLUS offre diverses vues de mesure qui permettent de visualiser les changements d’épaisseur.
Une autre fonction utile est l’inspection guidée à l’aide d’une cartographie de pièce personnalisée. Cette cartographie montre une image de la pièce inspectée, sur laquelle les points d’inspection clairement indiqués.
Cartographie de pièce personnalisée sur le mesureur 72DL PLUS
Apprenez-en plus sur les mesures d’épaisseur de peinture automobile
Chaque application de peinture multicouche est unique et nécessite l’évaluation d’échantillons. Pour obtenir de plus amples renseignements ou pour demander une évaluation de votre échantillon de peinture automobile, communiquez avec nous dès aujourd’hui. Nos experts sont toujours ravis de vous aider.
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