Si vous vous êtes déjà demandé s’il existait un moyen plus efficace de faire un survol préliminaire d’une soudure que de seulement faire défiler les B-scans, vous voudrez en savoir plus sur notre solution. Avec la mise à jour logicielle MXU 5.13, nous avons ajouté aux appareils de la série OmniScan™ X3 une vue B-scan novatrice qui a le potentiel de révolutionner cette technique, laquelle demande habituellement beaucoup de temps et d’attention. Utilisée comme un outil de validation, elle peut accroître votre confiance lors de vos évaluations et faciliter l’ensemble du processus de survol préliminaire par B-scans.
Nous l’appelons le B-scan fusionné, et voici pourquoi :
- Le logiciel prend les coupes B-scan transversales que vous avez l’habitude de voir et les superpose efficacement.
- Ensuite, tous les B-scans sont présentés à l’écran de l’OmniScan X3 dans une vue facile à interpréter.
Comment le B-scan fusionné fonctionne-t-il ?
Imaginez qu’un S-scan est un éventail comportant des plis ou des ailettes transparents. Lorsqu’on visualise un B-scan fusionné, c’est comme si on avait fermé l’éventail et qu’on regardait à travers toutes les ailettes empilées.
Lors d’un balayage sectoriel PAUT standard, l’appareil fusionne les données acquises pour chaque position sur l’axe des ultrasons (indépendamment de la profondeur des indications) en utilisant l’amplitude maximale pour chaque faisceau d’un balayage sectoriel et pour chaque position de balayage (tranche) afin que les indications potentielles soient combinées perpendiculairement à l’axe de propagation de chaque faisceau. Le B-scan fusionné est une vue non corrigée qui n’implique aucune compression, ce qui fait en sorte qu’aucune donnée n’est perdue.
Cela dit, il y a d’autres facteurs à prendre en compte lorsqu’on se demande si on doit utiliser le B-scan fusionné. Ses performances de détection sont optimales lorsque la distribution des parcours sonores liés aux indications dans les soudures est variable – ce qui se produit généralement naturellement –, et il est plus utile dans le premier segment de parcours et au début du deuxième. Mais toutes les soudures et configurations PAUT ne sont pas identiques et, dans certains cas, en particulier avec des balayages sectoriels couvrant une grande partie de la soudure inspectée, il peut y avoir des indications de géométrie de soudure qui surviennent avec un parcours sonore similaire. Sans ajustements, ces conditions ne seraient pas optimales pour l’utilisation du B-scan fusionné, mais la bonne nouvelle est qu’une sélection minutieuse des premier et dernier faisceaux utilisés pour la fusion peut donner lieu à une représentation améliorée qui est toujours très précieuse lors du survol préliminaire pour le dépistage de défauts.
Principes de base des B-Scans utilisés lors des inspections par ultrasons multiéléments
Même ceux qui connaissent bien le B-scan peuvent parfois le décrire à tort comme une « vue de côté ». Cette description est bonne uniquement lorsqu’il s’agit d’inspections à 0 degré (comme pour les mesures d’épaisseurs de paroi). Elle ne s’applique pas vraiment lorsqu’il s’agit d’inspections à faisceaux angulaires comme celles utilisées pour l’inspection de soudures. C’est parce qu’avec les balayages sectoriels à faisceaux angulaires, les B-scans individuels montrent en fait différents faisceaux, chacun se déplaçant à un angle différent par rapport à la surface (ou à l’axe de profondeur perpendiculaire à celle-ci).
Les techniques de survol préliminaire (« screening ») par B-scans sont couramment enseignées et employées par les inspecteurs utilisant les ultrasons multiéléments (PA) pour des applications d’inspection de soudures. Dans le cas d’un balayage sectoriel, faire défiler un B-scan après l’autre revient à faire défiler une image plane générée dans le temps par chacun des faisceaux évasés du S-scan. Les inspecteurs de soudures utilisent généralement la vue de données B-scan lorsqu’ils doivent évaluer la profondeur des indications et déterminer celles qui sont les plus profondes.
Cependant, ils doivent généralement être très concentrés pour trouver et évaluer des défauts à l’aide de cette technique, car ils doivent :
- reconnaître les caractéristiques spécifiques pouvant les aider à distinguer les défauts suspects des échos de géométrie ;
- comparer la gravité et la profondeur des défauts suspectés d’un B-scan à l’autre.
Le B-scan fusionné permet de réduire les efforts déployés et de simplifier le processus d’inspection et d’analyse de soudures grâce aux grandes possibilités qu’il offre. En complément de la technique de survol par B-scans standard, le B-scan fusionné peut vous donner confiance en vos évaluations.
Voici un résumé des 5 principaux avantages qu’il offre :
1. Effectuez un survol préliminaire plus rapidement et plus facilement
Le B-scan fusionné permet aux inspecteurs d’économiser beaucoup de temps et d’énergie mentale. Étant donné que toutes les indications détectées dans la soudure peuvent être visualisées dans une seule vue de données, il est facile de repérer les défauts suspects en un coup d’œil et de confirmer qu’il n’y a pas eu de mauvaise interprétation ou d’omission.
Vous avez une question au sujet d’un produit ou d’une solution présentés dans cette vidéo?
Avec toutes les données présentées dans une seule vue, vous pouvez clairement distinguer les indications suspectes des échos de géométrie et de la dérive associée.
De plus, la visualisation des B-scans fusionnés et non fusionnés est facilitée par les nouvelles dispositions d’écran améliorées incluses dans l’OmniScan à partir de la version MXU 5.13 :
- La disposition d’écran pour groupe unique B-S-A affiche une vue B-scan plus grande.
- Une nouvelle disposition d’écran multigroupe A-B-S affiche plusieurs B-scans, évitant à l’utilisateur de devoir passer d’un affichage à l’autre. De plus, les groupes peuvent être fusionnés ou défusionnés individuellement pour faciliter la comparaison et l’interprétation.
La disposition d’écran multigroupe A-B-S affiche plusieurs B-scans (fusionnés ou défusionnés), évitant à l’utilisateur de devoir passer d’un affichage à l’autre. De plus, les groupes peuvent être fusionnés ou défusionnés individuellement pour faciliter la comparaison et l’interprétation.
2. Isolez les angles pertinents pour obtenir une image plus nette
Vous pouvez rendre l’image B-scan fusionnée encore plus nette en sélectionnant avec soin uniquement les faisceaux qui servent à l’analyse. Le réglage du premier et du dernier faisceau dans les paramètres de la source de données peut faire ressortir beaucoup plus clairement les indications suspectes des échos non pertinents.
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3. Validez l’exactitude des évaluations que vous faites lors des survols préliminaires
Le menu d’accès rapide de l’OmniScan X3 vous permet de basculer entre la vue B-scan standard et la vue du B-scan fusionné. Il vous suffit d’appuyer longuement sur l’affichage des données B-scan pour ouvrir le menu, puis de sélectionner « Use Active Beam » (Utiliser le faisceau actif) ou « Activate Merged B-Scan » (Activer le B-scan fusionné).
Vous pouvez l’utiliser lors de l’acquisition en temps réel ainsi que lors de l’analyse post-acquisition. Essayez-le et vous verrez immédiatement qu’il s’agit d’un moyen utile de comparer les données B-scan et de valider votre analyse en toute confiance.
4. Confirmez la profondeur des défauts sans hésitation
Étant donné que le B-scan fusionné montre tous les faisceaux, y compris ceux révélant les indications les plus profondes, vous pouvez l’utiliser pour vous aider à confirmer l’emplacement du défaut le plus profond. Vous remarquerez notamment une amélioration pour les fissures provenant de la surface éloignée.
La recherche de la partie la plus profonde de ces défauts sera plus facile si vous positionnez le curseur de balayage du B-scan fusionné. Vous pouvez ensuite terminer la caractérisation en utilisant le S-scan comme d’habitude.
5. Analysez et évaluez soigneusement l’ensemble de vos données actuelles et antérieures
Le B-scan fusionné montre les échos du point de vue du temps de vol, pour lequel la divergence du faisceau acoustique
n’a pas d’impact significatif. Cela permet à l’inspecteur d’identifier facilement la partie la plus profonde du défaut dans
le B-scan fusionné et de positionner le curseur de balayage dessus.
Comme mentionné, la vue du B-scan fusionné peut être utilisée sur l’appareil OmniScan X3 pendant l’acquisition des données ou pendant l’analyse post-acquisition, soit sur l’appareil lui-même, soit sur votre ordinateur à l’aide du logiciel OmniPC™. Étant donné que le logiciel OmniPC est compatible avec tous les formats de fichiers de données OmniScan antérieurs et actuels (y compris les formats .opd et .oud), vous pouvez appliquer le B-scan fusionné aux données précédemment acquises une fois votre logiciel mis à niveau vers OmniPC 5.13. Cela inclut les fichiers de données acquis avec les appareils de recherche de défauts OmniScan MX2 et SX.
Avantage supplémentaire : réduction du temps d’apprentissage des techniques de survol par B-scans
Si vous avez de l’expérience dans l’utilisation et l’interprétation des B-scans, vous n’aurez aucun mal à vous adapter au B-scan fusionné. L’apprentissage des techniques de survol préliminaire par B-scans sera également beaucoup plus facile pour les débutants puisque le B-scan fusionné montre tous les faisceaux, y compris ceux révélant les indications les plus profondes.
De plus, comme le B-scan fusionné utilise les mêmes dispositions d’écran et outils B-scan qui existent dans les logiciels MXU et OmniPC, les utilisateurs OmniScan de tous les niveaux d’expérience peuvent facilement adopter cette technique pour enrichir leur boîte à outils d’analyse. Si vous souhaitez en savoir plus, n’hésitez pas à contacter le représentant Evident de votre région et, en attendant, à consulter notre page Web sur l’OmniScan X3.
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