A livello globale gli aerei sono soggetti a drastici cambiamenti di temperatura. Questo provoca l’accumulo di condensa e umidità all’interno del rivestimento di alluminio. L'umidità presente tra i laminati produce fenomeni di corrosione nascosta che deve essere rilevata e corretta
durante le regolari ispezioni degli aerei in servizio.
Come parte integrante delle sue soluzioni, Olympus propone una tecnica innovativa e veloce per l’ispezione della corrosione in prossimità della superficie. Questa tecnica permette di spingere la tecnologia Eddy Current verso nuove frontiere. Questa nuova tecnologia rileva, misura e stima la profondità della corrosione presente tra i laminati di alluminio degli aerei commerciali e militari, garantendo risultati efficaci e affidabili.
Caratteristiche
Alternativa alle immagini magneto-ottiche (MOI).
La sonda da 32 bobine offre un'ampia copertura.
Nessuna necessità di rimuovere la vernice; un minor numero di operazioni da svolgere si traduce in un risparmio in termini di tempo.
Rilevamento simile all'Eddy current convenzionale aggiungendo i seguenti vantaggi dell'ECA:
L'area di corrosione può essere misurata
La profondità di corrosione può essere stimata
Modalità continua di scansione in grado di fornire risultati di ispezione senza interruzione attraverso le rappresentazioni per immagini.
Registrazione di dati per la creazione professionale di report.
Ottimizzato per rilevare la corrosione in prossimità della superficie in laminati di alluminio con spessore fino a 2,5 mm.
Aree di corrosione interne in prossimità della superficie
Taratura cromatica dell'area e della profondità
In questo esempio specifico, il rilevamento della corrosione fornisce i seguenti valori: