Nell'ambito della produzione del settore automotive i bordi delle componenti come sportelli, bagagliai e cofani sono giunti mediante un processo adesivo. Due componenti sono montate e fissate con adesivo per assicurare un intenso legame della giunzione, una maggiore resistenza alla corrosione e una minore vibrazione. Per eseguire un controllo qualità di queste giunzioni i produttori nel settore automotive possono usare gli ultrasuoni per rilevare l'attenuazione delle onde sonore dove è presente l'adesivo e le riflessioni dell'eco di fondo dove no è presente un adesivo.
Problemi con le attuali apparecchiature di ispezione a ultrasuoni
Le componenti di automobili che devono essere ispezionate per questa applicazione variano in forma, spessore e condizioni della superficie. Queste componenti sono geometricamente complesse sia all'interno che all'esterno.
Mediante le sonde a ultrasuoni convenzionali gli operatori possono analizzare le giunzioni in modo preciso, tuttavia questa tecnica presenta dei limiti: è necessario passare la sonda seguendo uno schema su due assi XY per coprire l'intera giunzione; vengono lasciati dei segni sulla componente; è difficile rappresentare con un'immagine l'itera giunzione.
Con una sonda phased array a contatto è impossibile assicurare una copertura totale a causa della forma della componente. Inoltre questo metodo lascia dei contrassegni sulla componente. Esistono anche delle problematiche legate all'accoppiamento visto che la variabilità nella forma impedisce un'aderenza regolare.
Soluzione mediante la sonda rotante phased array per giunzioni Olympus
Per ispezionare le geometrie complesse e un'ampia varietà di componenti di automobili Olympus ha sviluppato la sonda rotante phased array EdgeFORM™. La sonda rotante EdgeFORM si accoppia ai bordi delle componenti con le giunzioni, integra un'apertura con lunghezza regolabile da 4 mm a 32 mm, si adatta a geometrie complesse e verifica l'integrità delle giunzioni mediante un C-scan di facile interpretazione.
La sonda EdgeFORM rotola i modo regolare su superfici non verniciate senza lasciare segni o difetti visivi. La compressione della componente rotante assicura un accoppiamento costante lungo le giunzioni e il C-scan visualizza chiaramente le aree non integre in rosso e quelle integre in blu.