航空エンジン検査・メンテナンス向けビデオスコープ

航空エンジン検査向けビデオスコープの用途

ガスタービン、ジェットエンジン検査

航空用ガスタービンやジェットエンジンは、定期的に検査を実施し、亀裂、腐食、その他の重大な欠陥がないか確認する必要があります。当社のIPLEX航空エンジン検査向けビデオスコープは、優れて高品質な画像を提供します。欠陥の兆候をすばやく特定し、より迅速な意思決定と効率性の向上に貢献します。IPLEXビデオスコープを使用したガスタービン検査では、燃焼室の広い空間の観察から、コンプレッサーブレードの接写まで、幅広い検査対象を鮮明に撮影できます。

IPLEX航空エンジン検査向けビデオスコープは、迅速で効率的な航空エンジン検査を可能にする、高性能な計測機能を搭載しています。広視野ステレオ計測機能により、広範囲の計測が可能です。また3Dモデリング機能により、複数の角度から被検体を表示することで、計測ポイントを簡単に、確実に選択できます。

さまざまな外径と長さの交換式スコープをすばやく切り替えることで、1台のIPLEXシステムで各種の航空機およびジェットエンジンの検査が可能です。さらに、スコープの修理が必要な場合、予備のスコープが手元にあれば、現場ですばやく交換できるので、ダウンタイムを短縮できます。

予備として備えておきたい便利な機器のひとつがチャンネル内蔵型スコープです。標準的なスコープと同等の機能を備え、残留異物（FOD）の発見と回収に活用できます。このスコープを備えておけば、残留異物の回収のために必要となる、費用のかかるエンジンの取り外しや分解を避けられます。

小型航空機、ヘリコプター検査

ヘリコプターのエンジンやローターは機体上部にあるため、点検のためのアクセスが困難です。超小型IPLEX™ G Lite航空エンジン検査向けビデオスコープは、ヘリコプターや小型航空機、およびエンジンの効率的な内視鏡検査を行うのに適した、軽量で持ち運びやすい設計です。

ヘリコプター検査用のIPLEX G Liteビデオスコープは小型で、重さはわずか1.15kgです。機体上部のエンジン、ローター、ストラップパックを検査する際、取りまわしが容易です。多くのターボシャフトエンジンやターボプロップエンジンの検査には、コンプレッサーブレードなど近い部位にも、燃焼室など離れた部位にもアクセスできる、外径4mm以下のビデオスコープが必要となります。

外径4mmのIPLEX G Liteビデオスコープで、離れた場所からでも、明るく高品質な画像を取得できます。ハレーションが発生した場合でも、独自の画像処理技術により、鮮明な画像を取得できます。

IPLEX TX IIビデオスコープは、その高品質のイメージングと、柔軟性にすぐれた2.2mmの極細径スコープを備え、正確さと操作性の両方が求められる検査にとって、理想的なツールです。

燃料パイプ、ブレード冷却孔、ジェットエンジン吸気口の検査、またはコーキングの検出において、IPLEX TX IIビデオスコープであれば効率的な検査が可能です。このビデオスコープがIPLEXのラインアップに加わることで、航空業界のプロフェッショナル向けに提供する、非破壊検査向けの効率的なソリューションの幅が更に広がりました。

航空エンジン検査向けビデオスコープ

IPLEX NX IPLEX NXビデオスコープは、当社最高クラスの高画質と直感的なユーザーインターフェイス、人間工学に基づいたデザイン、耐久性を兼ね備え、ほぼあらゆる環境下で高い検査効率を実現します。鮮明で明るい画像と高性能な計測機能により、高い精度での欠陥検出と解析を可能にします。	IPLEX GX/GT 交換可能な挿入部と光源装置、8インチのタッチスクリーンモニター、高度なイメージング機能を備えたIPLE GX/GTビデオスコープは、汎用性、画像処理能力、使いやすさを最適なバランスで実現しています。
IPLEX G Lite IPLEX G Lite工業用ビデオスコープは、小型で堅牢な本体に高度な画像処理機能を搭載しています。軽量でどこにでも持ち運びでき、高画質と使いやすさを兼ね備えたこのビデオスコープは、過酷な環境下での作業に適しています。	IPLEX TX II 外径2.2mmフレキシブルスコープと、1.8mmのリジッドスコープを備えた、極細径IPLEX TX IIビデオスコープで、狭いスペースでも効率的な内視鏡検査を実現します。高画質と快適な操作性を兼ね備えたこのビデオスコープは、鋳物や金型など、小さな空洞のある部品の効率的な検査を可能にします。

航空タービン向け内視鏡検査キット

当社の内視鏡検査キットには、3D計測機能を搭載したIPLEXビデオスコープをはじめ、ガスタービンの高品質検査を担う、その他の推奨ツールが含まれます。以下のビデオスコープアクセサリーを使用すれば、より効率的な検査が行えます。

• J型チューブ:重力と逆方向にある場所や、特定の方向にアクセスする場合に便利なガイドチューブです。J型チューブは一般的な燃焼室検査に最適です。
• Flex-and-Stayチューブ:形状を自在に変えることのできる、しなやかで丈夫なチューブです。あらゆる形に簡単に曲げられ、これを使用することで、内視鏡検査の対象へすばやく到達できます。
• 耐熱シース:高温（250 °C）環境下での検査が求められるガスタービンなどのアプリケーションの場合、シースを用いれば標準的なビデオスコープに対する温度制限を抑えることができます。

ビデオスコープについてよくあるご質問

航空エンジン検査向けビデオスコープとは何ですか？

航空エンジン検査向けビデオスコープは、主に航空宇宙産業で用いられる内視鏡検査機器です。航空機とそのエンジンの内部構成部品の亀裂や欠陥の有無を検査する際に使用します。保守点検の定期的な内視鏡検査において、すべての安全規則が満たされていることを確認するために使用します。

航空宇宙検査にはどのようなビデオスコープが必要になりますか？

航空機検査に必要なビデオスコープは、検査対象となる機体やエンジンによって異なります。当社は、幅広い航空機の内視鏡検査のニーズに応える航空エンジン検査向けビデオスコープを取り揃えています。3D目視計測を行いたい方にも、耐久性に優れた小型航空機向けビデオスコープをお求めの方にも、それぞれ適した製品をご用意しています。航空エンジン検査向けビデオスコープIPLEXシリーズは、交換可能な各種サイズのスコープを搭載し、変化し続けるお客様のニーズに対応します。

航空エンジン検査向けビデオスコープの機能と特長を教えてください。

航空エンジン検査向けビデオスコープは、航空タービンからジェットエンジン、ヘリコプターまで、航空機とその構成部品の効率的な目視検査を可能にします。航空エンジン検査向けビデオスコープを使うことで、構成部品の内部を容易に検査でき、不具合や欠陥の有無を確認するためにエンジンを分解する必要がありません。そのため、構成部品が安全に作動し、すべての規則を満たしているかを、定期検査で確認しやすくなります。

航空機の内視鏡検査における課題は何ですか？

航空機の内視鏡検査での1番の課題は、届きにくい場所へのアクセスです。航空エンジン検査向けビデオスコープを用いれば、機体内部の構成部品に容易にアクセスでき、部品を分解する必要がありません。さまざまな検査対象箇所へのアクセスを可能にする、外径4mmの機種をはじめとする、各種サイズのスコープを取り揃えています。

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