두께 검사 한 번으로 자동차 도료 6개 층의 두께 측정하기

저자 Archana Senthikkumar - 2022년 6월 30일

자동차 제조사는 지속적으로 작업 방식을 디지털화 및 자동화하여 생산성을 높이고 전기차, 커넥티드카 및 자율주행차 채택과 같은 빠르게 변화하는 소비자의 수요를 충족하고 있습니다.

새로운 개발을 지원하기 위해 자동차 제조사는 생산 과정 전반에서 모든 공정을 능률화하는 방법을 고려해야 합니다. 능률화 방법의 일례로 다중 도료 층과 두께 측정을 필요로 하는 자동차 도색 공정이 있습니다. 계속 읽어 자동차 도료 두께 측정의 어려움과 두께 검사 한 번으로 이 다층 공정을 능률화할 수 있는 방안을 알아보세요.

자동차 도료 두께 측정의 과제

자동차 도료는 자동차 제조사 및 차량 색상에 따라 일반적으로 4~5겹 이상으로 도색합니다. 자동차 도색 작업에는 보통 도장이 안된 금속 바탕면에 대한 e-코트, 프라이머, 베이스 코트 및 클리어 코트가 포함됩니다. 일부 색상에는 추가 도료 층의 운모가 더해집니다.

현재 사용되는 대부분의 측정 방법으로는 검사 한 번으로 개별 층 두께를 확인할 수 없습니다. 일부 방법에서는 각 도료 층을 도색할 때마다 총 두께를 측정하고 수작업으로 감산하여 개별 층 두께를 파악해야 합니다. 이 과정은 지루하며 시간이 많이 소요됩니다.

게다가, 각 자동차는 제조 과정 및 모델에 따라 최대 100개 이상의 검사 지점을 가질 수 있습니다. 층 두께는 시간 경과에 따른 추이를 모니터링하기 위해 보통 동일한 지점에서 측정됩니다.

자동차 제조사는 다음과 같은 방법으로 도색 작업에 걸리는 생산 시간을 단축할 수 있습니다.

각 도색 작업 사이의 건조 시간 단축
각 도료를 도색한 후가 아니라 모든 도료 층을 도색한 후 도료 층 두께 측정

이 개선된 워크플로는 생산 라인 마지막에 실시하는 한 번의 검사에서 개별 층 두께와 총 도료 층 두께를 측정할 수 있는 기술을 필요로 합니다.

자동차 도료 두께를 측정하는 신속한 방법

72DL PLUS™ 초음파 두께 측정기는 최대 6개 층까지 고속 및 고주파 측정을 제공하기 때문에 자동차 도료 두께 측정용으로 적합한 기기입니다. 또한 검사 한 번으로 개별 층과 도료 층의 총 두께를 측정할 수 있습니다.

72DL PLUS 초음파 두께 측정기

직관적인 소프트웨어로 도료 두께 검사가 쉽고 빨라집니다. 정기 검사의 경우, 설정을 저장하여 다시 불러낼 수 있습니다. 단 몇 초 만에 간단히 측정기에서 설정을 불러와 검사를 시작할 수 있습니다. 기본 설정에 따라, 밀, 미크론 또는 인치까지 측정기에서 측정 단위를 설정할 수 있습니다.

M2104(125MHz) 탐촉자는 다수의 초박형 층을 측정할 수 있을 만큼 주파수가 충분히 높기 때문에 자동차 도료 두께 검사에 권장됩니다. 이 탐촉자는 또한 도색된 샘플을 마모시키지 않고 검사 부위 위로 탐촉자를 이동시킬 수 있는 세 개의 플라스틱 디스크를 포함합니다.

자동차 도료 두께 측정용 M2104 고주파수(125MHz) 탐촉자.

자동차 도료 다층 두께 측정 예시

클리어 코트, 안료, 베이스 코트 및 프라이머가 있는 다층 자동차 도색의 측정 예시를 준비했습니다. 아래의 스크린샷은 고주파수 모델 72DL PLUS 측정기로 얻은 측정 결과입니다. 실시간 검사 화면에 네 개의 개별 층의 도료 층 두께와 총 두께를 보여주고 있습니다.

72DL PLUS 측정기를 사용한 자동차 도료 다층 측정 예시. 제1층은 클리어 코트, 제2층은 안료, 제3층은 베이스 코트, 제4층은 프라이머입니다. 14

72DL PLUS 측정기는 데이터 제시용으로 5가지의 다른 레이아웃(A 스캔, B 스캔, A/B 스캔, 추세 및 줌)을 제공해 개별 층 두께를 더 잘 이해할 수 있도록 지원합니다. 아래의 스크린샷은 이러한 레이아웃을 사용해 측정기에 도료 층 두께를 시각화할 수 있는 몇 가지 방법을 보여줍니다.