Engrenagem do veículo
Inspeção da rugosidade da superfície de dentes de engrenagem de motores elétricos
Nos últimos anos, regular as emissões de gases de automóveis tem se tornado uma tendência global. Como tal, a produção e a venda dos chamados “automóveis ecológicos”, como veículos elétricos, híbridos e híbridos plug-in, estão crescendo rapidamente. (A definição de carros ecológicos varia consoante o país. Alguns países não reconhecem veículos híbridos como ecológicos, mas eles foram incluídos aqui.)
Carros ecológicos não apresentam quaisquer emissões de dióxido de carbono ou apresentam menos emissões do que veículos a gasolina. Também são discretos no que se refere à poluição sonora. Por outro lado, veículos a gasolina tendem a gerar muito mais ruído devido ao movimento nos respectivos motores, como o movimento alternado dos pistões.
Os motores elétricos giram, tornando os carros ecológicos muito mais silenciosos do que os carros a gasolina durante a condução. Ainda que os motores silenciosos possam dificultar a percepção de carros elétricos que se aproximam, essa característica é geralmente considerada uma melhoria. Porém, alguns componentes em um carro ecológico podem aumentar o nível de ruído ao conduzir, como as engrenagens do motor, se as superfícies dos dentes não estiverem suficientemente lisas. Por esse motivo, os dentes de engrenagem usados em carros ecológicos estão provavelmente mais sujeitos a requisitos rigorosos de rugosidade da superfície. As ferramentas usadas para validar a rugosidade da superfície desses dentes de engrenagem precisam apresentar alta precisão para atender a essas exigências. Adicionalmente, os dispositivos de medição de contato, como sistemas baseados em estiletes, podem danificar a superfície da engrenagem durante a medição.
Solução Olympus: medição da rugosidade usando o microscópio OLS5000
O microscópio de varredura a laser 3D LEXT OLS5000 sem contato oferece medição de alta precisão da rugosidade da superfície dos dentes de engrenagem:
(1) É realizada uma varredura da superfície com uma luz laser de 0,4 µm de diâmetro para adquirir dados altamente precisos, permitindo medir a mais ínfima rugosidade dos dentes de engrenagem, o que é difícil de medir com instrumentos de contato baseados em estilete.
(2) Uma vez que a medição da rugosidade dos microscópios a laser é planar (e não apenas linear), dados de imagens a cores e a laser e do perfil 3D podem ser obtidos simltaneamente, tornando a análise da rugosidade dos dentes de engrenagem mais detalhada do que a de uma análise com um sistema baseado em estilete.
(3) O microscópio OLS5000 está equipado com uma função que une horizontalmente vários tipos de dados, permitindo medir rapidamente um campo de visão mais amplo com elevada precisão.
Imagens
Exemplo de medição da rugosidade da superfície de dentes de engrenagem
(usando uma réplica; lente objetiva de 100x; zoom óptico de 3x)
