Aviões comerciais e militares são construídos pela sobreposição de folhas de alumínio juntamente com milhares de rebites. As fissuras causadas por fadiga de material nas camadas subjacentes do alumínio ficam escondidas sob a primeira camada. Para assegurar a integridade dos aviões, essas fissuras devem ser detectadas e reparadas durante as inspeções regulares.
Como parte da série de soluções voltados à indústria aeroespacial, a Olympus propõe um técnica inovadora de inspeção de defeitos e rebites que leva a tecnologia de correntes parasitas a áreas ainda não desbravadas. Essa nova tecnologia fornece imagens excepcionalmente nítidas e claras dos defeitos abaixo da primeira camada de revestimento de alumínio realizando inspeções eficientes e confiáveis.
Características
- Substitui a imagem optomagnética (MOI)
- A sonda de 32 elementos proporciona ampla cobertura
- Evita a necessidade de remoção da pintura simplificando e reduzindo o tempo do processo de análise
- Com o modo contínuo, as imagens de rastreamento exibem os resultados da inspeção sem interrompê-las
- Registro de dados para relatórios profissionais
- O posicionamento da sonda não é tão crítico como para uma sonda de deslizamento
- Otimizado para detectar fissuras típicas em subsuperfícies em placas de alumínio de aviões comerciais e militares
Área com fissuras em subsuperfície
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Plano de impedância da corrente parasita convencional com um sinal em 32 canais
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Orientação da fissura para a direta
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Fissuras nos dois lados do rebite
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Indicação de fissura
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Fissura em subsuperfície detalhada na imagem ECA
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Orientação da fissura para a esquerda
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Boa indicação de rebite
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