Если вы используете бороскоп или видеоэндоскоп в рамках регулярного контроля технического состояния, мы можем вам помочь. Наши специалисты в области дистанционного визуального контроля (RVI) имеют обширные знания относительно турбинных двигателей, — от их базовой внутренней конфигурации до особенностей бороскопического контроля редуктора. Мы готовы провести для вас обучение, предоставить индивидуальные услуги по техобслуживанию и предложить варианты для оформления необходимого вам оборудования в лизинг или аренду (в зависимости от региона).
Если вы прочитаете мои недавние статьи на тему RVI и ветровых турбин, вы поймете, почему контроль с помощью видеоэндоскопа так важен, и на какие характеристики следует обращать внимание при покупке видеоэндоскопа. Следующий шаг — научиться выполнять контроль коробки передач и ее компонентов с помощью видеоэндоскопа.
Что внутри коробки передач? Знакомство с внутренними компонентами
В целом использовать видеоэндоскоп довольно просто; самое сложное — это провести его через зазоры между внутренними компонентами коробки передач для доступа к ним. Стандартная коробка передач ветровой турбины на 2 МВт имеет три ряда: один планетарный ряд и два параллельных. В ней установлено 20 подшипников и 6 зубчатых колес, и все они требуют регулярного осмотра. Очень важно ознакомиться с устройством этих деталей и тем, как они выглядят на дисплее видеоэндоскопа. Изучив внешний вид целых и исправных деталей, вы сможете легко определить присутствие нарушений или повреждений.
 | Терминология PLC: Водило планетарной передачи |
| Схема внутренних компонентов коробки передач (источник: https://www.nrel.gov/) |
В этой статье я в общем расскажу о деталях коробки передач и способах доступа к ним для надлежащего контроля с помощью видеоэндоскопа.
Как получить доступ и выполнить осмотр планетарного ряда с помощью видеоэндоскопа
В планетарном ряду имеется два подшипника водила планетарной передачи и девять цилиндрических подшипников сателлита. Доступ к планетарному ряду можно получить через небольшие люки со стороны ротора коробки передач — они обычно находятся в положениях на 2 часа и на 10 часов.
- Кольцевая шестерня, планетарные шестерни и солнечная шестерня: их контроль можно
легко выполнить, введя видеоэндоскоп через люки со стороны ротора. При контроле
шестерен важно проверить состояние поверхности их зубьев, поэтому рекомендуется
использовать видеоэндоскоп прямого видения с ближним фокусом.
Поврежденные зубья с двумя вмятинами
Подшипники сателлита: для получения доступа к ним проведите видеоэндоскоп через зазор между водилом планетарной передачи и планетарной шестерней. Использование изогнутой направляющей трубки позволит избежать контакта линзы объектива с покрытыми маслом поверхностями внутри коробки передач; также улучшить обзор может помочь наш адаптер объектива для отвода масла. Поскольку планетарных шестерен три, вам нужно будет вращать ротор для доступа к двум другим комплектам подшипников сателлита. 
- Подшипники водила со стороны ротора: для проведения их контроля вводите эндоскоп
между водилом планетарной передачи и боковой стенкой ротора коробки передач.
Выполнять контроль подшипника водила со стороны генератора может быть сложно,
поскольку он расположен далеко от переднего люка. Можно попробовать осуществить
доступ через люк параллельного ряда, поскольку некоторые коробки передач имеют
достаточно большое отверстие между планетарным и параллельным рядами. Если это
невозможно, следует использовать длинную направляющую трубку для доступа через
передний люк, чтобы достать до подшипника водила со стороны генератора.
Изображение использовано с разрешения Wind Driven LLC.
Неповрежденный подшипник
Расслоение поверхности подшипника
Как осуществить доступ и выполнить контроль обоих параллельных рядов с помощью видеоэндоскопа
В двух параллельных рядах имеется три вала, каждый с одним цилиндрическим роликоподшипником и двумя коническими роликоподшипниками для поддержки осевой нагрузки и направления вала. Доступ к параллельным рядам можно получить через большой люк в верхней части коробки передач.
- Шестерни, ведущие зубчатые колеса и подшипники высокоскоростного,
промежуточного и тихоходного валов: люк доступа в верхней части коробки передач
достаточно большой, чтобы использовать обычную цифровую камеру для получения
снимков этих компонентов. Однако для детального осмотра состояния подшипников
необходим видеоэндоскоп.
- Подшипники высокоскоростного вала (HSS): как правило, расположены возле люка доступа в верхней части коробки передач. Поэтому вы можете просто провести головку видеоэндоскопа между роликоподшипниками.
- Подшипники промежуточного вала (IMS) и тихоходного вала (LSS): доступ осуществляется через верхний люк, однако понадобится направляющая трубка, чтобы ввести видеоэндоскоп достаточно далеко для обеспечения хорошего обзора.
Важный совет по технике безопасности: не вдыхайте масляные пары
В процессе работы температура внутри коробки передач ветровой турбины достигает 70 °C. После останова турбины из открытых люков коробки передач выходят горячие масляные пары. Во избежание вдыхания паров следует открыть окна или крышу обтекателя, прежде чем открывать люки коробки передач. Затем выждите не менее 30 минут на палубе под коробкой передач, после чего можно начинать осмотр с помощью видеоэндоскопа.
Совет по управлению данными: организуйте изображения для быстрой локализации деталей
Еще один полезный совет для упрощения управления данными — заранее создать папки для изображений (как описано в пункте 5 второго выпуска блога из этой серии). Наше программное обеспечение InHelp™ для помощи в проведении контроля — это полезный инструмент для оптимальной организации данных.
Руководство по программам обучения работе с бороскопами и видеоэндоскопами
Наши специалисты по RVI предоставят вам практические рекомендации и полезные советы по выполнению контроля коробки передач и составлению плана технического обслуживания. Ниже приведен перечень некоторых из наших справочных и обучающих ресурсов.
Программы Olympus по обучению работе с бороскопами и видеоэндоскопами
Мы предлагаем индивидуальные обучающие программы по работе с бороскопами/видеоэндоскопами с проведением в вашем учреждении или офисах Olympus. Мы научим вас как использовать все функции наших видеоэндоскопов IPLEX, а также как осуществлять должный уход за оборудованием. Для обеспечения максимально эффективной работы видеоэндоскопа важно поддерживать его в надлежащем состоянии. Узнайте больше о нашем Учебном центре.
Порядок чистки видеоэндоскопа или бороскопа
При выполнении контроля покрытых маслом деталей коробки передач важно знать, как правильно чистить видеоэндоскоп и его объектив для обеспечения высокого качества изображений. Посмотрите наше короткое обучающее видео о порядке чистки видеоэндоскопа.
Программы по обучению работе с бороскопом в Wind Academy
В некоторых странах, компания Olympus сотрудничает с учебными центрами Wind Academy для проведения обучения выполнению контроля коробки передач с помощью бороскопа и видеоэндоскопа. Если вы заинтересованы в прохождении обучения, обратитесь к региональному представителю Olympus.
Программы обучения работе с бороскопом OEM
Некоторые производители коробок передач и компании по проведению капитального ремонта, предлагают курсы обучения по выполнению контроля с помощью бороскопа. Узнайте, предлагает ли производитель эксплуатируемой вами коробки передач курсы обучения на своем веб-сайте.
Услуги по лизингу и аренде видеоэндоскопов
В некоторых регионах компания Olympus предлагает программы финансирования или договоры операционного лизинга, а также услуги по аренде видеоэндоскопов. Обратитесь к региональному представителю Olympus, чтобы узнать о доступных услугах в вашем регионе.
Если у вас есть вопросы или запросы касательно RVI, обращайтесь к нам. Наши специалисты всегда готовы вам помочь.
См. также
Контроль коробки передач ветровой турбины
Контроль коробки передач ветровой турбины в ALL NRG
Связаться с нами
